02 février 2021

Bien choisir son casque de VTT

On distingue 4 types de casque en VTT : le casque jet, le casque bol, le casque à mentonnière amovible qu’on peut qualifier « d’hybride » et le casque intégral. Un casque doit évidemment être à la bonne taille et ne doit engendrer aucun point de pression sur votre tête : vous allez le porter pendant un moment, alors autant qu’il se fasse oublier. Le poids est également important car plus un casque est léger, moins il est fatiguant pour le cou. Or, un cou fatigué c’est un cou qui retient moins bien la tête en cas de chute, avec le risque que cette dernière heurte violemment le sol. Si on a le choix entre deux modèles équivalents, aussi confortables l’un que l’autre, on privilégiera donc le plus léger. Prenez le temps de bien l’essayer ! Petit tour d’horizon :

Le casque « Jet » classique

Le casque « jet » est le casque classique qui convient pour la plupart des pratiques, de la randonnée à l’enduro « léger ». Il comporte généralement une visière pour protéger les yeux du soleil et des projections. Son poids varie entre 300 et 420 g

Le casque hybride

Derniers arrivés dans les rayons des magasins: les casques à mentonnière amovible. C’est le meilleur des deux mondes puisqu’en quelques instants, on convertit un casque « jet » relativement léger en casque intégral. Idéal pour une pratique typée « enduro sans excès », ce type de casque a toutefois le défaut de ne pas toujours être aussi léger qu’un casque « Jet » classique sans mentonnière, et, une fois cette dernière installée, il reste un peu moins sécurisant qu’un véritable casque intégral.

Le casque « Jet » Classique


Le casque « jet » est le casque classique qui convient pour la plupart des pratiques, de la randonnée à l’enduro « léger ». Il comporte généralement une visière pour protéger les yeux du soleil et des projections. Son poids varie entre 300 et 420 g

Le casque « Bol »


Le casque dit « bol » vient des sports de rue (BMX, skateboard…) et est surtout utilisé en slopestyle. Il couvre un peu plus l’arrière de la tête qu’un casque jet mais il est plus lourd et beaucoup moins respirant.

Le casque « hybride »

Derniers arrivés dans les rayons des magasins: les casques à mentonnière amovible. C’est le meilleur des deux mondes puisqu’en quelques instants, on convertit un casque « jet » relativement léger en casque intégral. Idéal pour une pratique typée « enduro sans excès.

Le casque intégral


Le casque intégral est le plus couvrant avec sa mentonnière qui vient protéger le visage en cas de chute sur l’avant. Du fait de sa forme, il est moins ventilé, plus chaud et bien plus lourd que les deux autres (autour d’1 kg). Il est donc à réserver pour la descente ou l’enduro « engagé ».

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